As intervenções no Anel Rodoviário de Belo Horizonte devem começar ainda no primeiro semestre de 2025, segundo o secretário municipal de Obras e Infraestrutura, Leandro César Pereira, afirmou também, que a rodovia deve ser municipalizada nos próximos meses, o que deve facilitar a execução das obras planejadas pela prefeitura.
“A nossa expectativa é que, nos próximos meses, possamos concluir esse processo e, com isso, a prefeitura se prepare para as licitações necessárias para as intervenções que o Anel Rodoviário precisa”, afirmou o secretário. Ele destacou que, inicialmente, as melhorias serão pontuais. “Não vamos realizar toda a intervenção de imediato, mas a via precisa ser revisitada, com alargamento de viadutos, novas passarelas e melhorias na sinalização”.
Entre as obras previstas no Anel Rodoviário está a construção de um viaduto duplo que ligará a via à BR-040 e à Via Expressa, facilitando o acesso para quem sai de Belo Horizonte em direção a Brasília. Segundo Pereira, os projetos estão prontos, mas dependem da assinatura de convênio ou termo de cooperação com o governo federal para que os procedimentos licitatórios possam ser iniciados.
“Esses instrumentos sofreram atrasos devido ao ano eleitoral, que impõe algumas restrições. No entanto, esperamos que, no início de 2025, possamos superar essas questões burocráticas e iniciar o processo licitatório. No primeiro semestre, assim que diminuir a chuva, fica um momento bom para a gente iniciar obras”, explicou.
Mais obras de mobilidade em BH
Ainda conforme o secretário municipal, em 2024 a prefeitura recapeou mais de 200 km de vias, com investimento de R$ 200 milhões, e há expectativa de continuidade do programa para 2025. Outras intervenções de mobilidade também devem ter início neste ano, como a finalização no viaduto da Waldomiro Lobo, na rua Sebastião de Brito e na Saramenha, todas em cruzamentos com a avenida Cristiano Machado, que buscam facilitar a fluidez e conexões com regiões como Venda Nova e centro da cidade.
Outras obras anunciadas incluem a implantação do BRT na avenida Amazonas e uma intervenção na BR-356, próximo ao Belvedere. O secretário também ressaltou que o governo federal destinou recursos para novas faixas exclusivas de transporte coletivo. “À medida em que a gente privilegia o transporte coletivo, melhoramos a qualidade da mobilidade na cidade”, afirmou.
